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制图：蔡华伟责任编辑：张国帅来源：IT时报记者：潘少颖近日，逐渐趋于风平浪静的网约车市场又起波澜，因为出现了一家让滴滴等头部企业不容小觑的平台——享道出行。作为上汽集团旗下的共享出行平台，享道出行是含着金钥匙出生的。别的不说，就司机、车辆的合规性方面而言，享道出行就妥妥地胜过其他平台。

责任编辑：张义凌投资界 Sunny明明能获利6亿美元，却偏偏以2.57亿美元贱卖了股份，估计谁都不会理解这种行为。但手机代工厂仁宝就这么做了！8月8日，有媒体爆出这家台湾上市公司，任性且鲁莽地卖掉了与联想一起合资的公司——联宝所有的股份，并售予联想，留给局外的人们一个大大的问号。

从股价表现来看，除了今年4月份上市的仙鹤股份，其余21只个股年内股价全部下跌，其中银鸽投资、荣晟环保以及晨鸣纸业年内股价跌幅均超过50%。与此同时，综合性造纸企业的市盈率也下降至较低水平，晨鸣纸业、博汇纸业、景兴纸业等7只个股市盈率均不到十倍。

从19世纪末20世纪初的第一波女权运动到现在，虽然女性的权利和地位在工业社会有了显著的提升，但性别不平等这个亘古已久的问题仍在困扰着我们。“我们大多数人以为的性别问题跟薪资不平等、体育队伍资金不足或是上司令人讨厌的触碰有关，而在世界许多地方，性别歧视却是致命的。比如，每四分钟，一名印度小女孩死于性别歧视；每一分钟，一名孕产妇死亡；每十秒钟，世界某处有一名小女孩被强制切除外阴，而且大多没有打麻药。”在《天空的另一半》一书中，普利策新闻奖得主尼克拉斯·D·克里斯多夫和雪莉·邓恩告诉我们，从收入不均到性别暴力，全球范围内男权对女性的倾轧或许程度不一，但都给女性带来了伤害。令人心惊的现实是，社会习俗和道德观念是如此根深蒂固，性别观念和社会机制的进步速度比我们期待得要慢。

“广西的钢铁产业在产品结构、产业链延伸、多元发展、智能制造等方面与全国先进水平相比还存在较大差距”，王国清表示，就拿产量来看，据兰格钢铁研究中心监测数据显示，2018年广西的粗钢产量2262万吨，占全国粗钢产量的2.4%；钢材产量仅为2891万吨，占全国钢材产量的2.6%。

不过，在记者的5次叫车过程中，并未发现此前在其他平台上常见的实际车辆与接单车辆不符、外牌等现象，车的档次也不错，有别克GL8、荣威e950等。全职司机每周保底4000元全部上海户籍司机、全部具备网约车资格、全程录音录像是享道出行比其他平台更“硬气”的地方，堪称是一支“正规军”。一些享道出行司机告诉《IT时报》记者，在这个平台上接单，不怕被查，人、车和平台都具备网约车资格证。